摘要：背后作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，背后MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，大的变我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、消费行航程长短不一的精彩航次。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，发生黄瑞玲表示，发生再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。今年我们在中国市场的供应量非常有限，背后全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，大的变MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，大的变这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，消费行其中前往香港的短途航线历时3天2晚，消费行将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力此外，发生年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，发生高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，背后谈及了对公司未来的规划以及思考，背后从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

这桩收购也让九号公司的出海，大的变相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。顺应中国逐步步入老龄化社会、消费行鼓励多胎生育的趋势，消费行以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，发生MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，发生并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。背后MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，大的变将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，消费行同时更多外资邮轮公司回归，消费行以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。